59万字| 连载| 2026-06-10 07:03:17 更新
新华网北京6月3日电题:中国电摩加速驶入东南亚市场
新华网记者王岩周靖杰
近期,来自越南胡志明市的阮氏明泉发现,身边越来越多的朋友,把骑了多年的日系燃油摩托车,换成了来自中国的电动摩托车。印着Yadea、Aima等中国品牌标识的电动摩托更多出现在街头。
这样的选择正在越南、缅甸、印度尼西亚等东南亚部分国家悄然发生。这股来自中国的绿色出行新风正成为推动油电切换,实现市场转型的重要力量。
高油价与政策“加码”催热市场
今年3月以来,受中东局势及霍尔木兹海峡通行受阻影响,国际油价剧烈波动并整体大涨。3月上旬,纽约和布伦特原油期货价格双双突破每桶100美元关口,为3年多来首次;此后,油价持续在90至115美元区间内高位震荡。
对于以摩托车为主要交通工具的不少东南亚国家普通民众而言,油价飙升影响较大。阮氏明泉是中建一局(集团)有限公司-越南京东方整机二期项目的翻译员,她以朋友的用车实例给记者算了一笔账,以前使用燃油摩托车,单程20公里左右往返,每个月油费大约需要50万至70万越南盾(约135-190元人民币)。现在朋友改用电动车后,每个月充电费用通常只需要10万至30万越南盾(约27-81元人民币)。保养方面,电动车不需要换机油,机械结构也相对简单,因此维修和保养费用明显减少。“这种节省对普通越南年轻人或工厂员工来说还是比较明显的,减少交通开支后,可以把更多钱用于生活、房租、饮食或者储蓄。”

新华网北京6月3日电题:中国电摩加速驶入东南亚市场
新华网记者王岩周靖杰
近期,来自越南胡志明市的阮氏明泉发现,身边越来越多的朋友,把骑了多年的日系燃油摩托车,换成了来自中国的电动摩托车。印着Yadea、Aima等中国品牌标识的电动摩托更多出现在街头。
这样的选择正在越南、缅甸、印度尼西亚等东南亚部分国家悄然发生。这股来自中国的绿色出行新风正成为推动油电切换,实现市场转型的重要力量。
高油价与政策“加码”催热市场
今年3月以来,受中东局势及霍尔木兹海峡通行受阻影响,国际油价剧烈波动并整体大涨。3月上旬,纽约和布伦特原油期货价格双双突破每桶100美元关口,为3年多来首次;此后,油价持续在90至115美元区间内高位震荡。
对于以摩托车为主要交通工具的不少东南亚国家普通民众而言,油价飙升影响较大。阮氏明泉是中建一局(集团)有限公司-越南京东方整机二期项目的翻译员,她以朋友的用车实例给记者算了一笔账,以前使用燃油摩托车,单程20公里左右往返,每个月油费大约需要50万至70万越南盾(约135-190元人民币)。现在朋友改用电动车后,每个月充电费用通常只需要10万至30万越南盾(约27-81元人民币)。保养方面,电动车不需要换机油,机械结构也相对简单,因此维修和保养费用明显减少。“这种节省对普通越南年轻人或工厂员工来说还是比较明显的,减少交通开支后,可以把更多钱用于生活、房租、饮食或者储蓄。”
